通常電（diàn）機軸的加工過程可分為預加工和成型加工兩個（gè）階段（duàn）。預加工包括下料、調質、平端麵和中心孔，目的是提供符合加工要求的素（sù）材，並加工工（gōng）藝定位基（jī）準，以便下一步加工（gōng）。成型加工，包括（kuò）粗（cū）車、半精車、精車、磨（mó）外圓、銑削鍵槽等。成型加工的目的是將素材加工成（chéng）結構設計的形狀和尺寸。電機軸加工的基準是兩端表麵的中心孔。中心孔是轉軸車削、磨削和後轉子表麵（miàn）、繞線電機集電環表麵車削的（de）基準。因此，在加工過程中，必須確保中心孔不受損壞，以確保加（jiā）工過程中各圓柱麵的同（tóng）軸度（dù）要求。同樣，中心孔也（yě）是電機後期維護的關鍵因素。欧美日韩视频一区二区三区小編帶大家解析一下（xià）電機軸生產中的質量控製關鍵點的（de）其中幾點。

　　1-下料控製
　　常用的下料方法（fǎ）包括弓鋸下料和圓鋸下料。此外，還可以用車刀下料（liào）、氣割下料等。弓鋸下料設備簡單，操作方便，加工範圍廣，鋸口小，應用最為廣泛。然而，弓（gōng）鋸下料效（xiào）率低，截（jié）麵容易傾斜。圓鋸有兩（liǎng）種。一種是圓（yuán）片上有齒，用牙齒（chǐ）切斷金屬。這種下料方法生產率高，端麵質量好，但圓（yuán）鋸片價格昂（áng）貴。另一種稱為摩擦（cā）鋸，是利用高速旋轉的金屬盤與工件摩擦產生的高溫，局部（bù）熔化和切斷工件的金屬。這種下料方法生產（chǎn）率高，成本低，但工作時噪音大，鋸口寬，端麵不規則，需要（yào）留下較大的（de）加工餘量。素材長度的加（jiā）工（gōng）餘量一般約4——6mm。具體值（zhí）取決於截麵尺寸、端（duān）麵質量（包括（kuò）端麵與軸的垂直度）和軸的長度（dù）。
　　2-調質控製
　　調質（zhì）是指用於提高（gāo）鋼材綜合力學性能的熱處理工藝。即淬火後高溫回火。其目的是使鋼零件具有良好的強（qiáng）度和韌性，具有（yǒu）較高的強度、良好的（de）韌性、塑性、切削性能等。一些（xiē）合金鋼或低合（hé）金鋼在獲得良好的綜合（hé）性能之（zhī）前必須進行調質，這也可以稱為調質鋼。回火是塑造調節鋼力學性能最重（chóng）要的過程。各種鋼的力學性能隨回火溫度的變化而變化的曲線，也稱為鋼的回火曲線，可作為（wéi）選擇回火溫度的依據。對於部分合金調節鋼的高溫回火，應注意（yì）防止第二種回火脆性（xìng），以（yǐ）確保鋼的（de）使用性能。
　　3-精加工控製
　　素材下料後，車平整端到規定（dìng）的軸向長度。由圓柱孔和圓錐孔又叫中心（xīn）孔。圓柱孔用於儲存潤滑油，以減少（shǎo）頂部磨損。圓錐孔必須與頂部合作，以承受壓力和（hé）固定中心。中心（xīn）孔是車削、磨削等工（gōng）藝的定位基準。因此，中（zhōng）心孔應始終保持（chí）精確、清潔，並始終保持在軸上。中心孔的質量控製對工件加工（gōng）的精度和機床壽命影響較大。